헤일로가 내 생명을 구했어요

F1 아카데미 드라이버인 클로이 그랜트(Chloe Grant)는 어제 몬자(Monza)에서 발생한 끔찍한 충돌사고 이후 헤일로(Halo) 안전바가 자신의 생명을 구했다고 말했습니다.

Grant의 차는 트랙의 첫 번째 턴에서 라이벌 Bianca Bustamante를 추월하려고 시도한 후 공중으로 발사되었습니다.

그녀의 바퀴는 Bustamante의 Halo 시스템 상단을 따라 끌다가 불이 붙는 동안 트랙을 뒤집어 뒤집어 미끄러졌습니다.

Halo 시스템이 없었다면 두 운전자 모두 사망했을 가능성이 높습니다.

그랜트는 자신의 인스타그램을 통해 Halo와 F1에게 감사를 표하면서 자신의 부상에 대해 자세히 설명했습니다. 놀랍게도 부상은 손목이 삐었을 뿐이었습니다.

Bustamante는 또한 Halo가 아니었다면 목숨을 잃었을 것이라고 말했습니다.

그랜트는 인스타그램을 통해 "안녕하세요 여러분. 경주에서 한 번의 사고가 난 후 괜찮다는 사실을 알려드리고자 합니다.

"정말 사랑스러운 메시지를 보내주신 모든 분들께 감사드립니다. 정말 감사드립니다.

"헤일로 스타일 시스템이 있어서 너무 감사해요. 헤일로 시스템 덕분에 불이 차 안에도 있고 불이 보이니까 문제 없이 나갈 수 있었어요.

"그래서 Halo가 없었다면 저는 갇혔을 것입니다. Halo 스타일 시스템을 마련하고 F1 아카데미가 이를 갖게 된 것은 정말 행운이고 매우 감사한 일입니다."

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Bustamante는 또한 이 기술이 그녀의 생명을 구했다고 말했습니다. "이것에서 벗어났습니다. 그녀(Halo)는 나를 안전하게 지켜주었습니다."

"처음에 T1으로 향하면서 2개의 위치를 ​​차지했는데 뒤에서 부딪혔고 차(클로이 그랜트)가 내 위로 날아갔습니다. 타이어가 머리 위로 넘어갔지만 오늘 Halo가 제 생명을 구했습니다."

Bustamante의 사건은 Verstappen의 바퀴가 Hamiton의 조종석 상단을 가로질러 끌렸던 2021년 Monza에서 Lewis Hamilton이 Max Verstappen과 충돌한 것과 이상할 정도로 유사했습니다.

해밀턴은 또한 Halo 시스템이 자신의 생명을 구했다고 말했습니다. "솔직히 저는 매우 운이 좋다고 생각합니다. Halo를 주신 하나님께 감사드립니다. 덕분에 결국 저를 구했고 제 목도 구해졌습니다."

"오늘 누군가가 나를 지켜보고 있다는 사실이 정말 축복받은 것 같아요."

Halo 시스템은 파편과 충돌로부터 운전자를 보호하도록 설계된 F1 차량의 조종석 주위에 장착된 티타늄 링입니다.

이 시스템은 2014년 일본 그랑프리에서 프랑스 드라이버 Jules Bianchi의 충돌로 인해 큰 압력을 받은 후 2018년 F1에 도입되었습니다.

이 사고로 인해 Bianchi는 혼수상태에 빠졌고 9개월 후 사망했습니다.

이 시스템은 작년 Silverstone에서 Zhou Guanyu를 포함하여 도입 이후 여러 운전자의 생명을 구했습니다.

그럼에도 불구하고, 이 도입은 처음에는 논란의 여지가 있었고 일부에서는 이것이 F1의 개방형 조종석 경주의 종말을 의미한다고 주장했습니다.